惠州日報訊 （記者莊灝）惠陽區(qū)公交票價政策將調整！日前，惠陽區(qū)發(fā)展和改革局召開惠陽區(qū)公交票價改革聽證會，擬調整分段制起步價至2元/8公里。

　　聽證會上通過《方案一》，即按段制公交票價：起步價2元/8公里，后每4公里加1元，不足4公里也按增加1元執(zhí)行；一票制公交票價為2元/人次。聽證會后，惠陽區(qū)發(fā)展和改革局發(fā)布《惠陽區(qū)公交票價改革聽證方案（征求意見稿）》公告，向社會公開征求意見，意見征集日期截至2021年1月17日。《征求意見稿》還明確了此方案通過實施后，公交線路調整、延伸和新增公交票價按本方案執(zhí)行，不再另行召開聽證會。

　　據了解，惠陽區(qū)現行公交票價的相關規(guī)定為2008年7月起執(zhí)行的《關于核定惠陽區(qū)公共汽車票價問題的通知》（惠陽價﹝2008﹞49號）。其中，有人售票公交車（均為空調車）起步價為1.5元/人次，起步價可乘坐里程約為3公里，之后每次加價0.5元。18公里內收3元，18～24公里4元，24～30公里5元，30公里以上5.5元。

　　此后，由于惠陽區(qū)公交線路調整、延伸和新增公交線路，實際票價與原制定票價發(fā)生變化，投訴反映意見不斷，嚴重影響市民出行。同時，隨著燃油、維修保養(yǎng)、人員工資等運營成本大幅上漲，公交企業(yè)普遍出現經營虧損、司乘人員短缺，影響公交服務質量。

　　惠陽區(qū)發(fā)展和改革局在對惠陽區(qū)公交企業(yè)成本監(jiān)審的基礎上，堅持低票價政策社會公益性原則，同時充分考慮企業(yè)運營成本，擬定了此次公交票價改革方案。

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