惠州日?qǐng)?bào) 東江時(shí)報(bào) 小惠同學(xué)
惠州頭條 掌中惠州
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原標(biāo)題:
天鵝展翼躍東江 交通惠民促發(fā)展
——鵝城大橋建設(shè)側(cè)記
2024年12月28日上午,在一陣禮炮聲中,由中鐵廣州工程局承建的惠州鵝城大橋正式通車。鵝城大橋是惠州首座斜跨異型拱橋,也是市區(qū)第7座跨東江大橋。大橋通車后,有效緩解了東江大橋、隆生大橋的交通壓力,加快形成城市東聯(lián)、南接快速通道,成為聯(lián)動(dòng)?xùn)|江兩岸惠民興業(yè)的新動(dòng)脈。
鵝城大橋主線全長(zhǎng)2974米,包括主橋及相接道路,按雙向6車道設(shè)計(jì)。
鵝城大橋位于惠州市惠城區(qū),主線全長(zhǎng)2974米,包括主橋及相接道路,按雙向6車道設(shè)計(jì),大橋全長(zhǎng)1119米,主跨180米,是國(guó)內(nèi)最大的空間斜跨偏態(tài)系桿拱橋。它的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,以東江之“水”、惠州之“鵝”為主要元素進(jìn)行演繹設(shè)計(jì),外觀為兩只白色天鵝相向之吻,規(guī)劃形態(tài)具有本地特色,藝術(shù)造型蘊(yùn)含“天鵝引頸高歌”的美好寓意,展示惠州的“鵝城”特征。
2025年1月1日 鵝城大橋亮燈。
鵝城大橋通車后,不僅成為市區(qū)的交通要道,更化身為惠州的網(wǎng)紅景點(diǎn)。大橋橋體安裝了15.7萬點(diǎn)光源、5000盞洗墻燈,在惠州首次運(yùn)用激光技術(shù),通過16臺(tái)激光燈勾勒出大橋“天鵝”造型。每到節(jié)假日晚上,鵝城大橋就開啟燈光秀,充分展現(xiàn)惠州東坡文化以及特色節(jié)日文化。
2025年3月13日 英雄花開鵝城大橋。
自2021年11月18日開工建設(shè)以來,鵝城大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了重重困難,確保大橋按時(shí)建成通車。
據(jù)介紹,鵝城大橋項(xiàng)目具有“一大、兩難、三新”特點(diǎn),即跨度大、圍堰施工難、拱肋及鵝塔吊裝難、橋型結(jié)構(gòu)新、施工技術(shù)新、建筑材料新。主橋承臺(tái)及鋼梁、拱肋施工是項(xiàng)目建設(shè)的重中之重,為保障項(xiàng)目順利建設(shè),技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后研發(fā)了“一種大直徑鋼筋籠快速下放裝置”等10余項(xiàng)實(shí)用新型專利及發(fā)明專利,形成一批新技術(shù)、新工藝、新工法,為行業(yè)內(nèi)同類型城市橋梁提供了技術(shù)參考,展現(xiàn)了建設(shè)者們的智慧與擔(dān)當(dāng)。
2025年4月29日 自建成以來,鵝城大橋成為網(wǎng)紅打卡地。
日出日落,鵝城大橋上車輛川流不息。每當(dāng)夜幕降臨,橋身燈光亮起,大橋仿若兩只天鵝靜靜地臥在東江之上,默默見證惠州的繁華。
鵝城大橋建設(shè)大事記
2021年11月18日
大橋開工建設(shè)
2022年2月22日
大橋首樁正式開鉆
2022年8月9日
主橋90根樁基全部完成
2022年12月12日 主橋3號(hào)墩雙臂鋼圍堰封底。
2023年3月3日
大橋江中心主墩ZP3承臺(tái)完成,此承臺(tái)是全橋最重要的控制性節(jié)點(diǎn),它的順利澆筑按下了2023年目標(biāo)任務(wù)的“快進(jìn)鍵”,為鋼梁架設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
2023年6月7日
主橋正式進(jìn)入鋼梁架設(shè)階段,一片片鋼梁被精準(zhǔn)吊起、拼接,如同搭建一座宏偉的鋼鐵積木,施工場(chǎng)面震撼人心
2023年6月7日 主橋正式架梁。
2023年9月8日
主橋下部結(jié)構(gòu)全部完工,為后續(xù)大橋鋼梁等上部結(jié)構(gòu)架設(shè)鋪設(shè)了便捷通道
2023年6月26日 主橋承臺(tái)全部澆筑完成。
2023年11月14日
主橋鋼梁合龍,標(biāo)志著大橋的主體結(jié)構(gòu)初步成型,兩只“天鵝”的輪廓逐漸清晰
2023年9月23日 初具雛形的鵝城大橋正在加緊施工。
2024年2月2日
江東一號(hào)路A匝道及輔道通車
2024年5月13日
主橋合龍,大橋藝術(shù)造型得以完整呈現(xiàn),天鵝之姿矗立于東江之上,“天鵝引頸高歌”的姿態(tài)呼之欲出
2024年4月18日 引橋C匝道鋼梁首吊。
2024年10月11日
菊花路下穿通道主體施工完成,各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn),大橋通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
2024年11月27日
大橋東西引橋?qū)崿F(xiàn)合龍,為主線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
2024年12月12日
主橋?yàn)r青攤鋪完成
2024年12月10日 鵝城大橋主橋鋪瀝青。
2024年12月19日
通過12輛單輛總載重約35噸的貨車完成荷載試驗(yàn),大橋在通車前做了“全身體檢”
2024年12月28日
大橋建成通車,正式投入使用,以優(yōu)雅的姿態(tài)橫跨東江,成為惠州一道亮麗的風(fēng)景線
2024年12月28日 鵝城大橋建成通車。
鵝城大橋建設(shè)者感言
●鵝城大橋項(xiàng)目經(jīng)理曹科
科學(xué)施工確保大橋安全如期建成
曹科
自入職以來,我參與過8座國(guó)內(nèi)知名橋梁的建設(shè),曾榮獲中鐵股份公司勞模、集團(tuán)公司杰出項(xiàng)目經(jīng)理、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理榮譽(yù)。
鵝城大橋作為惠州“豐”字交通主框架的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)橋梁,對(duì)惠州的交通發(fā)展和城市建設(shè)意義重大。面對(duì)重重困難,我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)地勘察周邊環(huán)境,科學(xué)制定工期計(jì)劃,細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù),明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任人和保障措施,確保項(xiàng)目推進(jìn)有條不紊。項(xiàng)目建設(shè)面臨諸多難題,我充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新思維,借鑒廣州海心橋的成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合鵝城大橋?qū)嶋H情況,制定科學(xué)合理的施工策略,確保大橋安全如期建成。
●鵝城大橋項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉鋒
用高品質(zhì)工程獻(xiàn)禮惠州人民
劉鋒
我于2021年12月轉(zhuǎn)戰(zhàn)惠州鵝城大橋項(xiàng)目,不管在哪個(gè)崗位上都任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè)。參建項(xiàng)目以后,我先后榮獲中國(guó)中鐵安全生產(chǎn)優(yōu)秀個(gè)人、集團(tuán)安全衛(wèi)士、集團(tuán)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理等榮譽(yù)。
2024年是鵝城大橋項(xiàng)目建設(shè)的沖刺收官年,作為項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理,我?guī)ь^留守工地,父母老婆孩子從海南趕到工地和我團(tuán)聚。去年9月,老父親突然暈倒住院,此時(shí)項(xiàng)目正是收官戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻,為了保證工期,我決定堅(jiān)守崗位,含淚打電話給家人安排好父親住院等相關(guān)事宜。我始終堅(jiān)信,付出就有收獲,我們要用高品質(zhì)工程獻(xiàn)禮惠州人民!
●鵝城大橋項(xiàng)目總工程師陳永光
經(jīng)常帶領(lǐng)技術(shù)骨干加班到深夜
陳永光
2021年11月,我轉(zhuǎn)戰(zhàn)惠州鵝城大橋項(xiàng)目,本著“施工未始,技術(shù)先行”的原則,帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究圖紙,編寫施工方案。鵝城大橋是惠州市重點(diǎn)工程,是惠州市規(guī)劃建設(shè)“內(nèi)暢外聯(lián)”城市道路網(wǎng)的重要部分,也是中心城區(qū)新增過江通道的重大工程。建設(shè)如此重要的民生工程,我倍感壓力,全力解決主橋承臺(tái)及鋼梁、拱鋼等施工難題,以“敢打硬仗、能打勝仗”的精氣神投入到工作中。
我經(jīng)常帶領(lǐng)技術(shù)骨干加班到深夜,結(jié)合以往成功經(jīng)驗(yàn),持續(xù)優(yōu)化施工方案。在鋼梁、鋼拱施工方案比選時(shí),選擇了浮吊吊裝法,在工期、成本、安全、質(zhì)量、環(huán)保等方面均實(shí)現(xiàn)了較好成效!安坏浆F(xiàn)場(chǎng)不能全面掌握施工信息,不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行再三對(duì)比論證,就無法設(shè)計(jì)好更優(yōu)的施工方案!边@是我的工作原則,也是鵝城大橋成為精品工程的保證。
●鵝城大橋項(xiàng)目安全總監(jiān)周博
用腳下的泥土筑就頭頂?shù)男强?/font>
周博
參與建設(shè)鵝城大橋,對(duì)我來說是一段充滿挑戰(zhàn)與成就感的經(jīng)歷。這座橋不僅連接兩岸的交通,更承載著無數(shù)人的期盼。每當(dāng)看到橋墩拔地而起、鋼梁橫跨江面,我的心中便涌起難以言表的自豪——我們正用雙手構(gòu)筑這座城市的未來。
感謝鵝城大橋,它教會(huì)我在壓力下保持清醒,在爭(zhēng)議中堅(jiān)守底線,更讓我領(lǐng)悟“工程人”的深層意義——用腳下的泥土,筑就頭頂?shù)男强铡N磥,這段經(jīng)歷將永遠(yuǎn)銘刻于心,激勵(lì)我在每一個(gè)工程建設(shè)中,繼續(xù)做那個(gè)“扛得住風(fēng)雨,擔(dān)得起責(zé)任”的筑橋者。
●鵝城大橋項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)石延亮
三年春節(jié)留守工地
石延亮
自2015年進(jìn)入中鐵廣州局,我先后參加了深茂鐵路、南沙港鐵路、廣州海心橋項(xiàng)目建設(shè),2021年12月轉(zhuǎn)戰(zhàn)惠州鵝城大橋項(xiàng)目。
我的家在甘肅平?jīng)觯匾惶撕懿蝗菀。作為鵝城大橋項(xiàng)目工程部部長(zhǎng),我始終以“匠心筑橋、使命必達(dá)”為信念,跟隨項(xiàng)目總工程師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克“兩難四新”技術(shù)難關(guān)。面對(duì)國(guó)內(nèi)最大空間斜跨偏態(tài)系桿拱橋的挑戰(zhàn),我們研發(fā)10余項(xiàng)專利,破解深水基礎(chǔ)與鋼梁吊裝等難題。為了不影響工作,三年春節(jié)留守工地,老婆孩子從老家過來陪我團(tuán)聚。
三年堅(jiān)守,我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)一線,用技術(shù)創(chuàng)新和高要求高標(biāo)準(zhǔn)詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)。如今,大橋成為惠州新地標(biāo),每日如織的車流見證著東江兩岸的融合發(fā)展,這既是對(duì)團(tuán)隊(duì)智慧與技術(shù)的最好褒獎(jiǎng),更是我們獻(xiàn)給惠州人民的交通與文化答卷。
文字 惠州日?qǐng)?bào)記者戴建 通訊員閆婷
圖片 惠州日?qǐng)?bào)記者李松權(quán) 攝 (部分圖片由鵝城大橋項(xiàng)目部提供)
圖片統(tǒng)籌 惠州日?qǐng)?bào)記者李松權(quán)