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白云機場三期擴建完成首個鋼結構提升

  南方日報訊 (記者/劉倩 通訊員/機場宣)7月30日,廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊主樓鋼屋蓋網(wǎng)架提升四區(qū)順利完成首次提升,標志著西四指廊主樓鋼結構施工已全面步入正軌,這也是白云機場三期擴建工程首個完成的鋼結構提升工程。

  西四指廊工程與T2航站樓東四指廊工程同為白云機場三期擴建工程的重要組成部分。

  白云機場西四指廊項目屋面鋼網(wǎng)架結構形式為正放四角錐雙層網(wǎng)殼,鋼網(wǎng)架最大高度達到32米,最大跨度達40米,投影面積約2.98萬平方米,構(網(wǎng))架桿件共有約4萬根。本次鋼結構的提升范圍是四區(qū),提升面積約6000平方米;總提升高度14米,跨度40米;提升構件包括鋼網(wǎng)架、馬道等共計415噸。

  白云機場三期擴建工程西四指廊工程鋼結構網(wǎng)架屋面完成首次提升,也是按時完成了項目總控計劃節(jié)點,為后續(xù)金屬屋面及幕墻施工奠定了基礎。白云機場三期擴建工程東四、西四指廊工程總施工面積約15.73萬平方米,建成后T1和T2航站樓將連接成一個整體,組成白云機場第一航站區(qū)。

  白云機場三期擴建工程還包括第四、第五跑道和第三航站樓等,建成投運后,白云機場年旅客吞吐量有望突破1億人次,將成為全球重要的航空綜合樞紐之一。

編輯:李影君
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